Οι αλιείς στην Αργολίδα και περισσότερο στην περιοχή του Ναυπλίου αντιμετωπίζουν καθημερινά με πολλά προβλήματα.
Σύμφωνα με την ypaithros.gr, o τέως πρόεδρος των αλιέων, Γιώργος Παναγάκης, επισημαίνει:
«Η θαλασσα αντιμετωπίζει σοβαρούς κινδύνους, πλέον, από τις μολύνσεις που δημιουργούν οι άνθρωποι και επηρεάζουν την αλιεία. Είναι απίστευτα αυτά που ζούμε, αφού τα ψάρια μολύνονται από τα πλαστικά και όλα αυτά κάνουν τη δουλειά μας πιο δύσκολη.
Από την άλλη πλευρά, έρχεται το υπουργείο και μας ζητά να αγοράσουμε ζυγαριές και να δίνουμε καθημερινή αναφορά για τις ποσότητες που αλιεύουμε. Άλλη μία επιβάρυνση για τον αλιέα που ζει καθημερινά με την αγωνία της επιβίωσης.
Μετράμε απώλειες σε διάφορα είδη, όπως π.χ. στα σκορπίδια, τα μπαρμπούνια, το πράσινο γαριδάκι, που είχαμε για δόλωμα, και πάει λέγοντας. Μόνο η κουτσομούρα μάς έμεινε. Αυτά τα αποδίδω στην αλλαγή της θερμοκρασίας της θάλασσας και στον Αργολικό κόλπο. Είναι η οικονομική διέξοδος που μας χρειάζεται».
Ο πρωτοπόρος στην Αργολίδα, Αντρέας Μπικάκης, σχολιάζει:
«Η Αργολίδα είναι ιδανικός τόπος για να ασκήσεις τον αλιευτικό τουρισμό, αφού έχει όλα τα στοιχεία που απαιτούνται. Χρειάζονται καλοί τρόποι και σωστή προσέγγιση για να βρει ο επαγγελματίας ανταπόκριση από τους τουρίστες και να μπορέσει να πετύχει το αποτέλεσμα που επιθυμεί.
Μπαίνοντας στον τρίτο χρόνο, μπορώ να πω ότι συνεχώς ανεβαίνει ο αριθμός των πελατών που τους αρέσει να ψαρεύουν. Μάλιστα, μπορεί να εμφανιστούν δύο-τρεις φορές τον χρόνο. Οι καλοί τρόποι είναι βασικό στοιχείο για να δείξεις τον σεβασμό σου στον πελάτη, που και αυτός με τη σειρά του στο επιστρέφει.
Τα έργα που γίνονται στην περιοχή για την κατασκευή της μαρίνας είχαν ως αποτέλεσμα να καταστραφούν τα αγκυροβόλια που είχαν κατασκευαστεί για να προστατευτούν οι βάρκες. Το Λιμεναρχείο, προκειμένου να μας προστατέψει, μας παραχώρησε προσωρινά έναν χώρο.
Η εταιρεία που κατασκευάζει τη μαρίνα είναι πρόθυμη να πληρώσει τη μελέτη για το νέο αγκυροβόλιο, αρκεί να της υποδειχθεί το μέρος και, παράλληλα, να πληρώσει το κόστος για τις άδειες. Δυστυχώς, απέναντι σε αυτό το πρόβλημα, το Λιμενικό Ταμείο είναι αδιάφορο. Χαρακτηριστικό της νοοτροπίας του είναι ότι, μόλις ήρθε η ώρα για τη μαρίνα, μας έστειλαν εξώδικο, ζητώντας να εγκαταλείψουμε τη θέση μας μέσα σε 24 ώρες».
