Ο ιστορικός Σιδηροδρομικός Σταθμός Πελοποννήσου, ένα αρχιτεκτονικό κόσμημα στο κέντρο της Αθήνας, φαίνεται να αποκτά ξανά ζωή χάρη σε ένα νέο φιλόδοξο σχέδιο αναπαλαίωσης που δρομολογεί η ΓΑΙΑΟΣΕ. Το εμβληματικό κτίριο, σχεδιασμένο από τον Ερνέστο Τσίλλερ και χαρακτηρισμένο ως διατηρητέο από το 1985, φιλοδοξεί να μετατραπεί σε έναν χώρο αναψυχής, πολιτισμού και ανάδειξης εγχώριων προϊόντων.
Η ΓΑΙΑΟΣΕ έχει ήδη αναθέσει στη Savills Ελλάς τη μελέτη βιωσιμότητας, εξετάζοντας σενάρια αξιοποίησης που δεν περιλαμβάνουν την πώληση του κτιρίου. Στόχος είναι να ενισχυθεί η σύνδεση του σταθμού με την τοπική κοινωνία και να προσφερθεί ένα πολιτιστικό σημείο αναφοράς στην καρδιά της πρωτεύουσας.
Ο Σταθμός Πελοποννήσου, που ξεκίνησε να κατασκευάζεται το 1884, αποτελεί μικρογραφία του ιστορικού σιδηροδρομικού σταθμού «Chemins de fer Orientaux» στην Κωνσταντινούπολη, με έντονα στοιχεία νεοκλασικισμού και Art Nouveau. Μετά το κλείσιμό του το 2005, η πρώτη προσπάθεια αναβίωσης απέτυχε λόγω έλλειψης χρηματοδότησης. Ωστόσο, η νέα διοίκηση της ΓΑΙΑΟΣΕ φαίνεται αποφασισμένη να αξιοποιήσει τη δεύτερη ευκαιρία που παρουσιάζεται.
Σχέδιο και συνεργασίες
Στο πλαίσιο του νέου πλάνου, η ΓΑΙΑΟΣΕ σχεδιάζει να μετατρέψει το κτίριο σε πόλο έλξης, εντάσσοντάς το σε ένα τριετές πλάνο αξιοποίησης της ακίνητης περιουσίας της. Ήδη, συνεργασίες όπως αυτή με τον Δήμο Κοζάνης και τον Δήμο Κατερίνης καταδεικνύουν τη στρατηγική κατεύθυνση της εταιρείας. Οι συμφωνίες αυτές περιλαμβάνουν τη δημιουργία βιοκλιματικών πάρκων, πολιτιστικών χώρων και στεγασμένων αγορών σε περιοχές γύρω από σιδηροδρομικούς σταθμούς.
Με την ολοκλήρωση της μελέτης βιωσιμότητας, που αναμένεται σε περίπου τρεις μήνες, θα οριστικοποιηθεί το πλάνο υλοποίησης. Το έργο δεν περιορίζεται στην αναπαλαίωση του Σταθμού Πελοποννήσου, αλλά εντάσσεται σε μια ευρύτερη στρατηγική που περιλαμβάνει εμβληματικά ακίνητα, όπως οι σιδηροδρομικοί σταθμοί Πειραιά και Θεσσαλονίκης, οι οποίοι σχεδιάζεται να μετατραπούν σε μητροπολιτικούς συγκοινωνιακούς κόμβους.
