Την Κυριακή 2 Ιουνίου πραγματοποιήθηκε το «12ο Εαρινό Ράλλυ Άργους – Νίκος Τσάμης» από τον Αργολικό Σύλλογο Οχημάτων Εποχής (ΑΡ.Σ.Ο.Ε.), ο δεύτερος κατά σειρά αγώνας του 2024, ο οποίος και στέφθηκε με απόλυτη επιτυχία.
Τα αυτοκίνητα (68 στην αφετηρία από τα 71 αρχικά δηλωθέντα) συγκεντρώθηκαν στην Πλατεία Δημοκρατίας (Λαϊκή Αγορά) του Άργους από όπου και εκκίνησαν τον αγώνα των 140 περίπου χιλιομέτρων. Υπέροχα, κλασικά αυτοκίνητα ξεχύθηκαν στους δρόμους του Άργους και αφού πέρασαν από όμορφες ορεινές αλλά και παράλιες διαδρομές διασχίζοντας χωριά του Δήμου Άργους – Μυκηνών και της Αργολίδας, κατευθύνθηκαν προς Αρχαία Επίδαυρο.
Εκεί τα πληρώματα εκμεταλλεύτηκαν την ωριαία ανασυγκρότηση, χαλάρωσαν και απόλαυσαν το δροσερό θαλασσινό αεράκι της Επιδαύρου σχηματίζοντας παρέες στις καφετέριες και ετοιμάστηκαν για το δεύτερο σκέλος.
Το δεύτερο σκέλος ξεκίνησε και τα πληρώματα διανύοντας εξίσου γραφικές και ενδιαφέρουσες διαδρομές, έδωσαν και πάλι μάχη με το χρόνο για να ολοκληρώσουν τις υπόλοιπες ειδικές δοκιμασίες ακριβείας, με τελικό προορισμό το, εξίσου δροσερό σαν όαση, Κεφαλάρι Άργους όπου και ο τερματισμός.
Κάτω από τον αρχαίο βράχο με την πηγή που αναβλύζει, δόθηκε το γεύμα στον πολυχώρο Απόλλων του κτήματος Βασιλείου, και πραγματοποιήθηκε η τελετή απονομής. Έπαθλα για τους νικητές, Γενικής, Κατηγοριών και Κλάσεων αλλά και αναμνηστικά σε όλους τους συμμετέχοντες μέσα σε ένα φιλικό και γεμάτο χαμόγελα περιβάλλον.
Τα αυτοκίνητα, όπου και αν βρέθηκαν, κατά την διάρκεια της ημέρας, έγιναν πόλος έλξης και θαυμασμού για κάθε επισκέπτη, ενώ πολλά από αυτά ήταν και αρκετά σπάνια. Όλα αυτά τα αυτοκίνητα, τα οποία είναι κομμάτι της αυτοκινητιστικής μνήμης της πολιτιστικής μας κληρονομιάς, είχαν για ακόμη μια φορά την τιμητική τους και την ευκαιρία να ορθώσουν μπροστά στον κόσμο που ήταν μαζεμένος στην εκκίνηση (Πλατεία Δημοκρατίας Άργους), στην ανασυγκρότηση (Αρχ. Επίδαυρος) αλλά και στον τερματισμό (Κεφαλάρι Άργους) τις πανέμορφες μάσκες τους και τα άριστα συντηρημένα νίκελά τους.
Μεγάλη και πάλι η συμμετοχή οχημάτων στις κατηγορίες E, F, G οι οποίες τείνουν να εξαφανιστούν από τους αγώνες Regularity. Κατηγορίες H και Youngtimer παρών και αυτές προσφέροντας μια πιο μοντέρνα ομορφιά.
Νικητές της γενικής κατάταξης αναδείχθηκαν οι:
1οι Φαρμάκης Κυριάκος–Αθανασοπούλου Μαρία με Volvo 122S του 1963
2οι Δούρος Αναστάσιος–Γεωργακόπουλος Γιώργος με Mini Cooper του 1973
3οι Γεωργακόπουλος Παναγιώτης–Λαμπρόπουλος Χρήστος με BMW 1602 του 1973
Νικητές Κατηγορίας Ε
1οι Ιατρίδης Θεόδωρος – Κολοβού Δάφνη με VW Beetle του 1956
Νικητές Κατηγορίας F
1οι Φαρμάκης Κυριάκος – Αθανασοπούλου Μαρία με Volvo 122S του 1963
2οι Πλέγας Βασίλης – Πλέγας Ηλίας με BMW 2002 του 1967
3οι Τσιόγκας Χρήστος – Τσιόγκας Αθανάσιος με Ford Cortina Deluxe του 1967
Νικητές Κατηγορίας G
1οι Δούρος Αναστάσιος – Γεωργακόπουλος Γιώργος με Mini Cooper του 1973
2οι Γεωργακόπουλος Παναγιώτης – Λαμπρόπουλος Χρήστος με BMW 1602 του 1973
3οι Καρπατσέλης Δημήτρης – Παπαμιχαλόπουλος Γιώργος με Ford Escord ΜΚ2 του 1977
Νικητές Κατηγορίας H
1οι Κανελλόπουλος Γεώργιος – Κανελλοπούλου Λούσυ με Toyota Celica STi του 1990
2οι Παπακωνσταντίνου Άρης – Πουλιέρης Νίκος με Audi 80 του 1986
3οι Δελής Κωνσταντίνος – Δελής Ιωάννης με Alfa Romeo 75 2.0 TS του 1988
Νικητές Κατηγορίας YT
1οι Χριστοφυλογιάννης Κωνσταντίνος – Μπάντζης Αντώνιος με Fiat Coupe του 1998
2οι Πανοβράκος Σταύρος – Κώνστα Κανέλλα με SubaruImpreza 1.6 Turbo του 1999
3οι Παπακορδάς Στέφανος – Κούρου Μαρίνα με ToyotaCorolla του 1996
Επιπλέον βραβεύτηκαν οι πρώτοι των group κυβικών (Gr1-1000cc, Gr2-1300cc, Gr3-1600cc, Gr4-2000cc, Gr5>2000cc), τα γυναικεία πληρώματα, ειδικές κατηγορίες όπως το μικρότερο όχημα σε κυβικά και το παλαιότερο όχημα, και τιμητικές πλακέτες σε όσους βοήθησαν στην υλοποίηση της εκδήλωσης.
Τα περισσότερα χαμόγελα και χειροκροτήματα για ακόμη μια φορά «εισπράχθηκαν» στη βράβευση των μικρότερων συνοδηγών.
