Δύο Περιφερειακές Σύμβουλοι, μια προσκείμενη στην παράταξη του Περιφερειάρχη Παναγιώτη Νίκα και μία προσκείμενη στους πάλε ποτέ Οικολόγους Πράσινους και νυν Επικεφαλής του συνδυασμού “Πελοπόννησος Οικολογική” ζητούν την αξιοποίηση του αεροδρομίου της Σπάρτης. Κι αν για την κα. Μαργαρίτα Σπυριδάκου η πρότασή της μπορεί να θεωρηθεί εντός του ιδεολογικού οπλοστασίου της παράταξής της, η κα Δήμητρα Λυμπεροπούλου έρχεται σε πλήρη αντίθεση με βασικές αρχές της Οικολογίας αλλά και με την επικρατούσα άποψη στην Ευρώπη, κι όχι μόνο σε οικολογικούς κύκλους, για την μείωση των πτήσεων λόγω της κλιματικής αλλαγής. Η Σπάρτη απέχει ελάχιστα από το αεροδρόμιο της Καλαμάτας και θα μπορούσε κάλλιστα να εξυπηρετηθεί απ αυτό. Πλην όμως οι δύο σύμβουλοι επιλέγουν να επαναφέρουν ένα θέμα που η ίδια η ευρωπαϊκή ένωση δεν πρόκειται να αποδεχτεί, ως αντίθετο με τις περιβαλλοντικές αρχές της.
Συγκεκριμένα οι δύο σύμβουλοι αναφέρουν:
“Το αεροδρόμιο Σπάρτης είναι στην εγκατάλειψη εδώ και πολλές δεκαετίες και κάνεις μέχρι σήμερα δεν είχε μπει καν στον κόπο να ασχοληθεί.
Η αξιοποίηση και επανενεργοποίηση του Αεροδρομίου της Σπάρτης αποτελεί διαχρονικό και κοινό στόχο των φορέων της περιοχής και είναι άλλος ένας τρόπος ώστε η Σπάρτη να καταστεί ξανά θελκτικός προορισμός για δράση και διαμονή.
Το αεροδρόμιο αυτό της Σπάρτης και της επαναλειτουργίας του θα σηματοδοτήσει μια μικρή, αλλά πραγματική «τοπική επανάσταση» για τις συγκοινωνιακές υποδομές και την τουριστική ανάπτυξη της περιοχής.
H Λακωνία είναι ένας εξαίρετος τουριστικός προορισμός πολλών επιπέδων (ακτές/θαλάσσιος, ορεινός τουρισμός, θρησκευτικός, ιστορικός, υγείας, σπήλαια, λαογραφικός, πολιτιστικός, ευρωπαϊκές διαδρομές κ.α.) και πολλά πλέον υποσχόμενος.
Στην όποια όμως αναπτυξιακή προοπτική της Λακωνίας, βασικό μείον παραμένει η συγκοινωνιακή υποδομή. H Λακωνία στερείται αεροπορικής και σιδηροδρομικής σύνδεσης, ενώ και η ατμοπλοϊκή είναι περιορισμένη.
Σε ένα συνολικό στρατηγικό σχέδιο τουριστικής ανάπτυξης της Λακωνίας, σε πρώτη προτεραιότητα οφείλει να είναι και το ζήτημα της επαναλειτουργίας του αεροδρομίου.
Κατά τη δεκαετία του ’70 υπήρχε τακτικό δρομολόγιο από και προς Αθήνα με ελαφρύ σκάφος της Ολυμπιακής. Εδώ και 30 χρόνια, δεν χρησιμοποιείται παρά μόνο σε κάποιες πολύ έκτακτες καταστάσεις πυρκαγιών κ.λπ.
Καταρτίζουμε τον οδικό χάρτη των ενεργειών μας για την αξιοποίηση του αεροδρομίου Λευκοχώματος Σπάρτης, ώστε να δώσουμε ώθηση και ανάπτυξη στην μέχρι πρότινος παραμεθόρια περιοχή της Λακωνίας.
Οφείλουμε να τονώσουμε την οικονομική δραστηριότητα, να βελτιώσουμε τα εισοδήματα όλων και να δημιουργήσουμε νέες θέσεις εργασίας. Στο πλαίσιο αυτό, ένας από τους στόχους είναι και η επαναλειτουργία του εγκαταλελειμμένου και ανενεργού Αεροδρομίου Σπάρτης.
Η επαναλειτουργία του θα τονώσει την οικονομική δραστηριότητα στην περιοχή, θα εξυπηρετήσει τον τουριστικό τομέα, αλλά και θα θέσει στη διάθεση της Πολιτικής μας Αεροπορίας, ακόμα ένα ενεργό αεροδρόμιο. δίνοντας το στίγμα της νέας εποχής που μπορεί να ανατείλει για τη Σπάρτη και τη Λακωνία”.
