Θέμα των συζητήσεων με τους αρμοδίους φορείς στη συγκεκριμένη στιγμή αποτελεί μια μεγαλύτερη ατζέντα για τα υδατοδρόμια που θα «πάρουν σειρά» στους παραλιακούς Δήμους της Αττικής και τα νησιά του Αργοσαρωνικού (στον σχεδιασμό που έχει παραδοθεί περιλαμβάνονται και τα Κύθηρα), πλην του Μητροπολιτικού, ένα από τα πιο «κομβικά» σημεία ενός συνολικότερου δικτύου σε όλη την Ελλάδα.
Όπως αναφέρεται σε ρεπορτάζ του newmoney.gr για να αρχίσουν οι πτήσεις, έστω ανά περιοχή, θα πρέπει να εξασφαλίζεται η βιωσιμότητα ενός επιμέρους δικτύου, με την λειτουργία ενός minimum αριθμού 6-7 συνδεόμενων μεταξύ τους υδατοδρομίων. Και για παράδειγμα, σε πιο ώριμη φάση αυτή την εποχή, βρίσκεται αυτό του Ιουνίου…
Θετικό είναι ότι την πρόθεση τους για την δημιουργία υδατοδρομίων σε μεγάλα resorts και ξενοδοχειακά συγκροτήματα είχαν εκφράσει …προ κορωνοϊού ισχυροί «παίκτες» της αγοράς τους τουρισμού (σ.σ. με δεδομένο ότι ο νόμος επανέφερε τη δυνατότητα ιδιωτικών επενδύσεων), αλλά η πανδημία έβαλε «φρένο» σε κάθε σχέδιο.
Ακόμα, είχε εξετασθεί το θέμα των συνεργειών ή της συνεργασίας με τον κλάδο της κρουαζιέρας και τις αεροπορικές εταιρείες (π.χ. για κοινά πακέτα, συμπληρωματικά δρομολόγια κ.α.)
Αν καταστεί δυνατόν να «ανοίξει», φέτος, ο τουρισμός, υπολογίζεται ότι όλα αυτά θα πέσουν και πάλι στο τραπέζι.
